Kõige tavalisem sõidu hirmud

Hirm sõidu omapärane enamasti algajatele. Siiski on asju, mis ei meeldi iga juht. Seetõttu tänapäeva kollektsioon - arutame sõidu hirmud ja mõelda, kuidas neid ületada.

1. luuseemnete

Ja loomulikult rääkides sõidu hirmu meie riigis, et alustada ehk on pit. Iga juht, kes oli olnud kodumaise teed tean seda tunnet, kui on liiga hilja nägin suur auk, võimaluse mööduda või ottormozitsya - null, lihased pinges reflexively, näo on kummaline irve, ja siis oli kohutav müha - nagu nuga südamesse. Kahjuks Venemaa, mitte kõik miljonärideks, et nende auto omanikud on elevil. Suspensioon remont - see ei ole odav.

Niisiis, kuidas te lõpetate "saak pit"? Meie teedel - mingil moel. Aga et minimeerida kahju kokkupõrkel purk. Selleks, esiteks pead hoolikalt vaadata teed. Ärge ületage kiirust reisi ja ilmselt aeglaselt võõras teelõigu. Avastamise korral auku, muidugi, sa pead aeglustada, kuid enne pit piduripedaali tuleb vabastada. See mahalaadimiseks esirattad ja masin läheb kahjustunud teelõigul palju sujuvamalt ja vähem kahju. Samamoodi, ei vajuta gaasi niipea, kui esirattad on läbinud pit, sest sel viisil saavad laetud ja virutab tagavedrustus. Sellest järeldub, et üks osa süvendeid vaja läbida aeglaselt, maksimaalselt "masina stabiilsust."

2. kitsad tänavad ja tiheda liiklusega

kitsas tänav tihe liiklus - olukord, mis hirmutas algajad ja kogenud juhid ei meeldi. Siin pead olema tähelepanelik, ei kiirusta, tegutseda vastavalt eeskirjadele ja mõistus. Special elu häkkimise eest olukorda. Hirm kogemus toimub. Ja selleks, et kiirendada seda protsessi võid jätta kinnine hoov, korraldada polutoralitrovye veepudelid asemel koonused ja praktika mõttes suurus.

Usaldus kaasas võime. Seepärast, et vabaneda hirmust ja ebakindlust peaks välja töötama kõik keeruline olukord suletud ala. Kui seda ei tehta, need probleemsete olukordade nagu ja jääb igavesti. Kogemus - see on pigem harjumus, mis võimaldab teil karda sõita, kuid sõiduoskust saab õppida ainult uurides selle eesmärgipäraselt.

3. Ratsutamine katva

Siin me jätkame teema eelmises punktis. Paljud algajad kohutavalt kardan minna tagasi, kuid kuna igapäevaelu harva kaua, et minna tagasi - maksimaalselt sõidu kaugusel garaaž või parkimiskoht - midagi palju kogenud juhid ja vajadust täita keeruline manööver tagurpidi olla üllatunud. Siin peame selgelt mõistma, et isegi väga lahe professionaalne juht ei suuda kontrollida kõiki mõõtmeid masin sõites tagasi, sest auto on nn surnud tsoone ja rohkem ta lihtsalt füüsiliselt ei näe. Nii et ärge häbenege küsida abi, sa pead kõik aeglaselt, kuid kindlalt. Üldiselt "ei kiirusta" - see on ilmselt üks kõige olulisemaid vihjeid noortele ... ja veelgi enam kõikidele juhtidele. Meetmed ratas ei tohiks joosta edasi mõtlemist.

4. paralleelselt parkimise vaatajale

Paralleelselt parkimine - keeruline ja vajadust linna manöövrit. See eriti keegi meeldib. Aga väga ebameeldiv seda teha, kui kabiin on keegi. Paljud on hakanud kiirustada, vale olla närvis ja selle tulemusena - häbelik pilk teise koha parkimine, mis on kohutavalt kaugel oma sihtkohta, või veel hullem - hoobi autod. Et seda probleemi lahendada, nagu me oleme öelnud, aitab ainult korrapärane kasutamise rutiinist.