Enamik salapärane lennuõnnetuses ajaloos

• Kõige salapärane lennuõnnetuses ajaloos

Kõige salapärane sündmus lennunduses ajaloo esinenud Ameerika kirjanik ja lennunduse pioneer Amelia Earhart

lood lennunduse On juhtumeid, kus lennukid ei toideta appikutsesignaali ning pärast kadumist Jälgi ei jäta prahti.

Siin on mõned kõige tuntud ja salapärane lennuõnnetuses et ei olnud ilma mõistatus:

1. Air France'i lend 447 (2009)

See surmava õhu õnnetus juhtus 2009. aastal, kus osalesid Airbus 330, lendavad Rio de Janeirost Pariisi. Lennuk 228 reisijat pardal kukkus Atlandi ookeani. Sarnaselt kadunud Malaisia ​​lennuk, Air France piloodid ei esitanud hädakutsungi. Täieulatuslik päästeoperatsioon viis päeva ei andnud mingeid tulemusi. Siis mõned osad saba lennuki leiti.

Otsimine lennuk, mis kukkus ookeani põhja, venis kaks aastat. Ja pärast veel üks aasta tulemusena uurimisel leiti, et jääkristallid blokeeritud kiiruseandurite Air lennuk - see on see, mida tõi kaasa tragöödia.

2. lennul 800 ppm (1996)

Lennuk Boeing 747, kohustatud New York Rooma plahvatas õhus ja kukkus Atlandi ookeani. Kõik 230 reisijat pardal tapeti. transport eksperdid riikliku julgeolekunõukogu kindlaks, et tõenäoline põhjus crash õhusõiduki on plahvatus kütusepaagi, mis toimus tänu riketest juhtmestik. Kuid vandenõu teooria toetajad usuvad, et põhjus plahvatus oli istutatud pommi lennukisse või kokkupõrke rakett USA mereväe.

Ajal briifingul läbi eelmisel suvel National Julgeolekunõukogu kinnitas, et ei tunnistust ega leitud vrakist või pardaregistraatoritele salvestada ei toeta eeldusel, et kokkupõrge õhusõiduki rakett.

3. lennul EGYPTAIR 990 (1999)

Lennuk Boeing 767, läbiviimiseks regulaarlendudel vahel Los Angeles ja Kairo, kukkus ja kukkus Atlandi ookeani varsti pärast õhkutõusu. Katastroofi tagajärjel hukkus 200 inimest. Pärast 2-aastast uurimist leiti, et lennukatastroofi põhjustas vale tegevuste ülem.

Kõik kogutud Riiginõukogu tõendeid, sealhulgas trajektoori õhusõiduki ja lennu andmete pardaregistraatoritele märgitud, et ülem ja vanemtüürimees viimase minuti oma elust üritavad võtta kontrolli lennuki käes. Vanemohvitser korduvalt öelnud: "Ma toetun Jumalale." See versioon ei tööta Egiptuse poolel, ja ta tõugata teda - õnnetuse põhjus oli murrangupinda kontrollisüsteem.

4. reisid "Cessna" (1972)

16. oktoober 1972 liikme USA Kongressi Partei, Thomas Hale Boggs ja Nick Begich poliitik peatatud kahemootorilises "Cessna", mis on suunatud pealinna Alaska - Juneau. Kuid lennuk oli kunagi mõeldud, et pakkuda reisijatele oma sihtkohta - ta kadus. Isegi 39-päevase otsing, mis kutsuti "kõige ambitsioonikam ajaloos Alaska", t. Et. Nad olid seotud 70 õhusõidukit, ei andnud tulemusi. Nad esitasid erinevaid teooriaid põhjus lennuõnnetuses. Öeldi, et lennuk tulistati alla serblaste poolt, sest Horvaatia juured Begich. Teine versioon viitab poliitilise mineviku Boggs, on osa Warren komisjon.

5. Amelia Earhart (1937)

Riddle viimase lennu Amelia Earhart, esimene naine piloot, endiselt lahendamata. Aastal 1937, samal ajal üritades teha ümbermaailmareisi lennuga twin mootoriga lennukit Lockheed Mudel 10 Electra, Amelia Earhart ja tema navigaator Fred Noonan kadusid Kesk Vaikse ookeani. Vastavalt üks versioon, lennuk lihtsalt otsa kütus, teiselt - Amelia Earhart ja Frederick Noonan haarati Jaapani, ehitada asub Vaikse ookeani saarte oma sõjaväebaasid.