Revelation stjuuardessid lendudel

Nagu reisija, siis pimesi usaldada meeskonna, sest sa tahad olla kindel, et see on ohutu kannab kõrgusel 10 kilomeetrit. Seega on üsna üllatav, et nii palju infot maailmas reisijate lennundus on endiselt varju.

Rääkige, kuidas edasi minna lendavad, ja need, kes tagavad turvalisuse, oleme palunud Annette Long, stjuardess koos 13 aastat kogemusi. Just allpool - küsimused, vastused, mis sa võiksid olla huvitatud kuulda.

kas stjuuardessid einet süüa?

Oh, jah! Kogu aeg. Kujutlege meie nägu raisakotkad kui äkki saab süüa sööki esimese klassi th-th-th. Tavaliselt me ​​saime, mida jäeti puutumata pärast kõik reisijad toidetud.

Mis on kõige atraktiivsem ala stjuuardessid?

See on vaieldav küsimus, sest iga oma. Kui ma jagada facebook postituse lennata Pekingisse, üks kolleeg kirjutas: "Cool, lendad ja ma seda ei tee." Talle meeldib töötada siselendudel, ja paljud teised ka. Seevastu on inimesi, kes on rohkem nagu rahvusvahelised lennud. Mulle meeldib sõita Pekingisse ja Tokyosse Washington ja tagasi. Lisaks Pekingi oleme andnud 52 tundi puhata, nii et ma ei sisseoste ja kuidas lõõgastuda.

Nagu te mõjutavad paljusid tunnist teekonda?

Selleks ajaks, kui koju jõudes, siis on väga kurnatud. Kas sa tõesti nii väsinud, et ei ole jõudu isegi istuda sotsiaalseid võrgustikke. See juhtub, et sa ei taha pärast pikka lendu või kõnesid vastu või avada uks. Soovite tühistada kõik plaanid ja lihtsalt voodis.

Kas sa magad pikkadel lendudel?

Jah, me suudame. Näiteks, lennu Pekingisse, kestis 14 tundi, meil on 4-tunnine paus. Jälgime jooke, siis toit, siis magustoit ja pärast saame lõõgastuda natuke. Pool meeskond saadetakse lahed puhke-, samas kui teine ​​pool tööpäeva. Need sektsioonid on väga väikesed ja lähedal, on võimatu isegi istuda. Kui aus olla, nad näevad välja nagu kirstu. Aga põhimõtteliselt, ei saa pikali, kuulata muusikat ja pisut lõõgastuda.

Kas see on okei magada seal?

Üks meie uhiuue hiljuti magama jäänud, nii et ta kuulis kolme äratuskell, nii kõik on võimalik. Ja ma näiteks ainult magada paar tundi ja siis ma tunnen nii-nii.

Mis juhtub, kui olete sahtlitega ülejäänud saate alasse turbulentsi?

Me olemas spetsiaalsed turvavööd.

Ja mida sa teed, kui keegi saab tõesti halb, või keegi sureb lennu ajal?

Võtame meditsiiniseadme firma ja arstid ütle meile, mida teha. Nad küsivad küsimusi, siis vastab neile ja koos otsustada, mida teha. Just tule pardale on automaatne väline defibrillaator.

Ja need, kes suri pardal, lahkute oma istekohta?

Jah. Jumal tänatud, ma pole kunagi olnud selles olukorras ja ei tea isegi ühe isiku kohta, kelle lend keegi sureks. Aga ma arvan, et me oleme kaetud keha midagi, et see ei meelitada palju tähelepanu. See kõik on väga kurb.

Ja kui teil on mõni salajane signaale, mida kasutatakse suhelda teiste meeskonnaliikmetega?

On mitmeid olukordi, kus me peaksime kasutama mitte signaale ja teatud sõnu, mille tähendust ainult meeskonnaliikmed aru ja ma ei saa neid teiega jagada.

Mis juhtub, kui reisija keeldus kinnita turvavöö, kui tuli põleb "Lukk üles"?

Kui "Lukk" põleb, kuid ei vilgu, mõned reisijad ei hooli: nad tahavad minna tualetti - ei, nad ei taha ilmuda ebaviisakas ja lugupidamatu - tahan minna tualetti. Okei. Seetõttu ma ei kinni keegi füüsiliselt. Aga ma lihtsalt teatama reisijale järgmiselt: kui kapten leiab, et indikaator peaks põlema, siis lahti vöö ja veelgi enam tõusta oma kohalt võib olla ohtlik.

Mida tuleks teha reisijate välja visata või õhusõiduki pardal teinud hädamaandumise?

Kui lennueelse kontrolli selle kuidagi ei märganud sa olid purjus pardal, ja me oleme näinud seda enne lendu - teil on lennukist lahkuda. Me ei vaja, et kõrgusel 10 kilomeetri kõrgusel maapinnast, siis äkki tõusis oma kohalt ja hakkas lõugama. Kuid selleks, et sulle visati välja õhusõiduki enne starti, sa lihtsalt alustada agressiivselt käituma - siis kohe koju minna koos esindajad turvateenused. Kui te vigastada, põhimõtteliselt saab lennuki ümber, kuid otsus on tehtud, ma ei tea.

Mis on imelikum, mida sa silmitsi töötades?

Minu lend oli enamasti üsna lihtne, ei midagi erilist. Kuigi seal oli paar intsidente. Nägin kord reisijate kukkus ja murdis tema nägu. Ta isegi ei ole aega, et haarata kinni millestki kätega. Kuigi see ei ole väga kummaline. I rääkisid ka juhul, kui riiulid käsipagasi tilkuva veres. Selgus, et keegi oli püüdnud võtta kott juht kitse. See oli muidugi enne kaasaegsete normide lennueelse ülevaatuse.

Ja see on teie jaoks kõige halvem asi käitumist reisijate?

Kui keegi otsustab lõigatud tema küüned. See on nii jube! Ja see ei ole nii haruldane, uskuge mind. Teine sageli reisijate eemaldada oma kingad ja täitke talumatult haisev jalad kusagil suurem. Paljud tulevad taga lennukitüübi ja hakkavad soojenema seal teha füüsilisi harjutusi. Ja meil on seda vaadata. Mõned on hakanud nõudma tasuta alkohoolsed joogid peaaegu kohe pärast starti ja keegi ilma piiranguteta vaadates porn.