Ootamatu tunnustamine piloodid ja stjuuardessid

Stjuuardessid, lootside või insenerid meile saladusi, mida reisijatel ei tea, kes reisivad oma lennukiga. Piloodid ja stjuuardessid aus vastus reisimise õhus, meeleolu pardal, samuti mis toimub kokpitis. Hoiatus: lugemist mõned vastused saavad kaks korda Mõtiskle, kas sa lennata.

1. Tõsi, taga lülitades kõik seadmed pardal

"I -. Lülitage piloot elektroonika pardal on täiesti kasutu.

Mobiilseadmed ei vii lennuõnnetuses, kuid nad on väga tüütu draivereid. Kujutlege, et te istute oma kabiini, alla sihtkohta, ja kuulda müra rohkem kui sada mobiiltelefonid üheaegselt. Sellepärast ma ei saanud normaalselt mitu korda maanduda lennukiga. "

2. piloodid magavad enamiku ajast

Pool piloodid magasid lennu ajal ja kolmas juhtudel ärkamine, nad näevad, et nende partner on ka magamine.

3. Nagu piloot maandumise läheneb

Kui õhusõiduki maandumise keeruliseks halb ilm, seda ei juhtu, sest piinlikkus piloot ja on taotluslik. Kui rada on kaetud veega, lennuk maandus umbes purustada veekihiga ja vältida libisemist üle. Seetõttu maandumine vihmane on midagi, kuid kontrollitud sügisel.

4. piloodid ei ole rohkem kogenud, kui nad lendavad suur lennuk

"Ma olen - piirkondlik piloot Võibolla sa ostsid pileti nagu lennufirmad jms." Delta "," Ameerika "või" American ", kuid tõenäoliselt sa lennata piloot teisele äriühingule palgatud suuremat lennufirma lendama selles valdkonnas . See tähendab, et piloodid on vaid murdosa kogemuse, koolituse ja palgad, mis on omane piloodid töötavad peamine lennu liin. Lisaks ei piisa mulle maksma mind huvitab, kas teil on aega oma siirdamist. Enamik ajast me lennata aeglasemalt kui tavaliselt, et teenida rohkem den er. Me lennata kiiresti kui lennuliikluse korraldamise sunnib meid seda tegema, või kui me lähme koju. "

5. Vee tualettruumid väga määrdunud

"Mida iganes sa teed - ei joo vett vannitoas on piisavalt halb, et sa pead pesta käed Me puhastame veepaak regulaarselt, kuid mikroobid toodetud puhastusvahendid vastupanu ...

Kontrollige väljast õhusõidukite, kui lähete sinna. Kui õhusõiduk värvi halvas seisukorras, õhusõiduki ise ei ole parimas korras. Skaydrol (Skydrol) (hüdrauliline vedelik) on kohutav aine, mis on võimeline lõhustatakse kõike oma teel. Seega, kui ei ole värvi mõned osad õhusõidukite, siis on üsna tõenäoline, oli leke Skaydrola. lekke vedeliku hüdrosüsteemi kõrgusel 10 kilomeetri mingit kasu kellelegi. Lennuk võimatu peatada teedel tankida paak. "

6. Tõde lennu lemmikloomadega

"I -. Airfield toidab sõiduki tahaksin edastada kõik, et teid ravitakse lennukis koos oma lemmiklooma, kui teie lennufirma võtab kõik võimalikud meetmed, et leevendada ebamugavustunnet, mõned asjad vältida on väga raske, näiteks müra. redel. ma ei kannata seal kuulmata kaitse ja nüüd mõelda, mida oma lemmikloomi, kes istuvad seal, lootes, et nad on laaditud õhusõidukile ning kehtivad samad müra, mis ma tegin. Palun, inimesed, mõelge enne sa sõita koos oma itomtsami ".

7. Mida stjuuardessid tegelikult teha küsides reisijate välja lülitada oma mobiilseadmes

"Minu õde on stjuardess, ta ütles, et pärast ta ütleb kõigile lülitada kõik mobiilseadmed, see läheb kabiini, tõmbab välja oma telefoni ja hakkab kirjutama sms."

8. ainult pudelivett juua tasandis

endine agent tarneteabele lennufirma "Lufthansa": "Ärge jooge vett lennuk, kui näete, et see ei ole pudel isegi ei puutu teda punkt on see, et luugid puhastamiseks jäätmete välikäimlad ja õhusõidukite tankimiseks .. joogivee 30 tolli peale, ja mõnikord kätte sama isik. mitte alati, aga kui sa ei ole redeli ja ei näe selles protsessis, te ei saa kunagi teada. "

9. Lightning ja paremale piloot

Minu isa oli piloot lennufirma peaaegu 20 aastat ja ilmselt lennukid on väga sageli allutati välk lööb. Lisaks sellele, kui reisija rullid sobivad, kui lennukisse sisenemisel piloot saab keelata tal minna pardal ja saab lennata ilma.

10. Lennuk on väga raske lennata kuuma päeva

"Ma töötasin redelil Phoenix (Phoenix). Eriti kuum päeva pidime laeva tükk pagasi, sest lennukid ei lenda õhuke õhk."