Piduriklotsid jalgratta - vaatavad liiki, omadusi ja ülevaateid

Tõhus pidurisüsteem bike on võti ohutust. Aga sa pead teadma ühist arusaamist sellest, kuidas see on loodud ja toimib. Oluline detail peetakse piduriklotsi võtta vastu jalgratas. On neid arutatakse artiklis.

Üldine

Padjakesi erineva kuju, välimuse materjale. Alates väga erinevaid raske teha õige valik. Kuna ülevaateid jalgratturid, tuleks need punktid ostis sõltuvalt transpordi ja sihtkohta. Osta sobiva piduri pad jalgratta järgmised nüansid tuleks pidada:

  1. Veoliigi. Rõõm, laste ja amatöör liikide tohiks valida kallis seadmeid.
  2. ad pidurisüsteemi. Sõltuvalt selle pad võib varieeruda kuju ja suurusega.
  3. Kasutamissagedus. See on tõesti oluline, kuna kasutatakse sageli transport - paar korda aastas või regulaarselt. Piduriklotsid jalgratta - vaatavad liiki, omadusi ja ülevaateid

piduriklotsi võtta vastu jalgratta tegutsevad mõjul hõõrdumist siseosa ratta või rootori. See ressurss on tarbekaubad nagu nad kannavad välja, et nad on vaja muuta. Vastavalt kasutaja tagasisidet, siis tuleks teha regulaarselt pidurisüsteem oli alati puutumata.

Tööpõhimõte

Piduriklotsid jalgratta toimib järgmiselt:

  1. pannakse pöörlema ​​Erimehhanismi Pärast pressimist pidurdushoova kaablit.
  2. Mehhanism on lihtne, mille pinge kaabli see sobima mugavalt pidurduspind velje (kui V-pidur) või rootori (kui ketas pidur). Põkkuvad pinnad on padjad.
  3. lõppetapil, nad mahuvad pinnale, ratas pöörlemine aeglustub. Tugevus nööri tõmbamist hõõrdejõud sõltub, samuti rattad lõpetada. Piduriklotsid jalgratta - vaatavad liiki, omadusi ja ülevaateid

Nagu tõendab ülevaateid, asendamiseks piduriklotsid jalgrattaga peate täitma pärast on esimene riknemistunnuste oma töö. Kohest ravi tagab kvaliteetse töö pidurisüsteem.

liigid piduri

Padjad on:

  1. Trummel.
  2. V-pidur.
  3. ketas.

sõiduki Trummelpidurite on haruldane. Nad ei tööta kui ülejäänud liigid. Selline süsteem on teada, et paljud tema lapsepõlve. Leitakse kallis remont, nii et komplekt on väga haruldased.

V-piduri

Need pidurid on kõige populaarsem, kui esinevad enamikes jalgratast. Nad on odavad ja lihtsad, kuid usaldusväärne. Seadke need tavaliselt linna-, lapsed, eelarve transpordivahendite. On need rattad veidi kiirust, järsust pidurdamisest nii see ei ole vajalik neile.

Piduriklotsid jalgratta - vaatavad liiki, omadusi ja ülevaateid

põhiosad mehhanismi kuuluvad:

  1. Piduri käepide. On paigaldatud rooli ja ajab käivitamist kogu süsteemi.
  2. kaablit. Tänu temale pinge edastatakse ning vähendada finantsvõimendust.
  3. hoobadega. Paigaldatud esikahvli ja top suled.
  4. piduriklotse. Kinnitusvahendid toimub hoovad, kokkupuutuvad osad piduri pinnale.

Kuna tagasiside mehhanism on üsna lihtne hooldada. Padjad on pikliku kujuga. Tavaliselt nad on valmistatud paks kummist, kinnitatud terasest või plastikust alus. Mis on hind piduriklotsid oma bike? Kulusse kvaliteet materjale. Hind algab 700 rubla. Odavam osad jahvatatud 1-2 hooajal regulaarselt uisutamine, neil on vaja tihti vahetada.

Disc

Piduriklotside jalgratta harva. Detailid on kallis, kuid vastupidav ja usaldusväärne. Nende hind jõuab 1700 rubla või rohkem. Need elemendid peetakse keeruline paigaldada ja seadistada. Tavaliselt nad on paigaldatud kulukas transport mudelid, jalgratta ja muud spordirajatised.

Piduriklotsid jalgratta - vaatavad liiki, omadusi ja ülevaateid

mehhanism koosneb:

    ​​

  1. sangad ja nöör. Nad on sama mis eelmises versioonis.
  2. Hõõrdkattehoidik. Kinnitusvahendid tekib hülsi 6 poldid.
  3. Attachment. See on mehhanism kindlustaks sirkliga raamile.
  4. sirkliga. On käivitatav osa blokeerida.
  5. Pad. Nad pressitud ketas, ja nii pidurisüsteem käivitub. nad on ümmargused selles süsteemis.

piduriklotsi võtta vastu jalgratta ketaspidur võib olla mehaaniline või hüdrauliline. Esimesel juhul on võimendatud läbi kaabli, ja teine ​​- süsteemi täitmise teel koos vedelikuga. Tagasiside uustulnukad mehaanilise versioon sobib rohkem.

Scrape piduri

Sageli jalgratastega palju krigisev padjad pidurdamise ajal. Tugeva Kinnitusvahendite heli vibratsiooni ilmub pidurduspind ja kerimine ratast edasi. Viimasel juhul on tõsise limaskesta tõttu kulumist: pressimise kohal kustutatakse velje, kuid nad ei saa pigistada, nii et ratas libiseb. Terava helid ei tööta süsteemi, on vaja teada selle põhjus nähtus ja seda parandada.

Piduriklotsid jalgratta - vaatavad liiki, omadusi ja ülevaateid

ebameeldiv heli ilmuvad velje ja ketaspiduri süsteemidele. Selle põhjused nähtus on järgmised:

  1. saastatus plaat või velg.
  2. patjadega õline saastumist.
  3. jäikus pakis materjal.
  4. kulumist.
  5. ebaõige asend velg.

Kui Kirskahtaa on vaja pöörata tähelepanu pinnale: selline nähtus esineb tingitud mustuse kogunemist, rasva- ja niiskust. Puhastamine toimub lahusti: white spirit või bensiini. osad siis kuivatada, puhas pilte.

Mis kogunemine õli ei tohiks panna hõõrdkatte piirkonnas. Nad on kaltsineeritud põlemisel laigud. Seda tehakse soojendatud pinnale või üle põleti. Pärast jälgede hävitamine padjad jäetakse välitingimustes. Sellise menetluse, nad ei ole ammu, kuid kvaliteetne võimalusi, näiteks Shimano, taluvad kuumust ja võib kasutada on veel üsna pikka aega.

Kõvadus kummi hõõrdejõud sõltub. Aga tihe materjal kulub kiiresti ei ole nii pehme. Puuduseks pehme lapp on madal pidurdusefektiivsus. Nad harva teha müra, nad vajavad tihti vahetada. At lahknevus materjali ja pidurduspind toimub kiire kulumine. Selle vältimiseks on vaja valida originaal osad eriala kauplustes.

seadistus V-piduri

Asendamine piduriklotsid jalgrattal on lihtne protsess. Mehhanismi V-piduri kord on järgmine:

  1. Sangasid tuleb paigaldada roolil. Sest nende kinnitamise peaks valima mugav koht.
  2. Siis tuleb venitada kaablid ja hoovad sisestada soontesse.
  3. Sellele järgneb vajutage hoovad piduri ja lukk. Vahemaa padjake velje peaks olema 1-3 mm.
  4. Järgmiseks süsteemi toimimist kontrollitakse.
  5. Enne hoovad sooned soovitav määrdega. Need elemendid peavad olema võrdsel kaugusel velje kanda oli ühtne.

Paigaldamine plaat

Asendamine ketas piduriklotsid jalgrattal järgmisel viisil:

  1. roolis on vaja määrata piduriheeblite.
  2. Caliper paigaldatakse oma kohale.
  3. Rootor peab olema kinnitatud rummu.
  4. Köis peab läbi käepideme nihikuga.
  5. patjadega sisestatakse sirkliga ja seejärel fikseeritud.
  6. patjadega tuleb kohaneda spetsiaalsete poltide. Nende kaugus peaks olema 1 mm.
Piduriklotsid jalgratta - vaatavad liiki, omadusi ja ülevaateid

Seega soetamine ja paigaldamine pidurisüsteemi võtmeks on ohutuks kasutamiseks transpordis. Et valida sobiva mudeli, on soovitav konsulteerida müüjaga. Oluline on valida sobiv tema bike piduriklotsid.