"Green" hübriid Porsche, mis on piisavalt 2,5 liitrit 100 km

• "Green" hübriid Porsche, mis üsna 2, viis liitrit 100 km

Panamera line kuulsa tootja Porsche täiendatakse teise mudeli, ja seekord on rõhk pandi ökoloogia ja majanduse mudeli. Arendajad uue auto tõestada, et isegi selline luksus kaubamärgid nagu Porsche, võib olla "roheline" ja odav hooldada.

Kõige ökonoomsem Porsche.

Kui unustada tavasuhtumise hübriidid on enamasti aeglane kohmakas "vankrid." Panamera 4 E-Hybrid on pigem nimble 918 Spyder, kui Prius. Auto kiirendab 100 km / h 4, 6 sekundit ja maksimaalne kiirus (Jah, see hübriid) on 278 km / h. Muljetavaldavat täitmise kombinatsioon annab biturbo 2, 9-liitrine V6 võimsusega 330 liitrit. a. ja pöördemomenti 450 Nm, ning mootor võimsusega 136 liitrit. a. (100 kW) ja pöördemomendi 400 Nm.

Porsche, mis hävitas stereotüübid ja hübriidid.

Võibolla rohkem muljetavaldavad võrreldes koguvõimsus meetod, mille kaks vastastikku toimivad mootori. Viimasel Panamera hübriid mootor on sisse lülitatud ainult siis, kui regulaarne mootor töötab 80 protsenti võimsust. Muidugi, see oli kasulik täiskiirusel, kuid ei anna mingit tegelikku kasu enamikul juhtudel. Nüüd on neli hübriidrežiimides: E-Power linnaliikluses ainult elekter, hübriid Auto automaatse bensiini- ja elektrimootor kombinatsioon, E-Hoidke maksimaalne säästa akut hilisemaks kasutamiseks ja E-Charge laadimiseks aku bensiin V6.

Uuendusliku hübriidi Porsche.

Kokku vastutab liitium-ioon aku 14, 1 kW vesijahutusega piisav tagamaks, et masin sõitis 50 kilomeetri maksimaalne kiirus 140 km / h. See paneb Panamera hübriid samas klassis hübriid Volvo XC90 T8 ja Mercedes GLE 500E 4MATIC.

Kasutamise kaudu elektri Porsche õnnestus saavutada muljetavaldav tulemuslikkuse tõhususe. Kombineeritud tsükliga autosid tarbib ainult 2, 5 liitrit 100 km ja emiteerib vaid 56 g / km CO2.

luksuslike on ökonoomne.

Kui on ühendatud väljundiga kaudu vooluvõrku (220 V, 10 A) vajavad 5, 8 tundi. Juhul sisseehitatud akulaadija 7 ja võrgus 2 kW 220 V, 32 sel ajal vähendatakse vaid 3, 6 tundi. Laadimisprotsessi käigus saab käivitada eemalt.

Kogu auto sisemuses on täis touch ekraanid, kuid peale selle on see standardne salong Panamera. Hind teavet veel, see ei ole avalikustatud, ja eeldatakse, et avalikustati Pariisis autonäitusel septembri lõpus.