Secrets kõige saladus Vene allveelaev

• saladused kõige saladus Vene allveelaev

Umbes olemasolu sõjalise veealuse sõiduki aastakümneid midagi ei olnud kuni viimase ajani. Ja isegi nüüd infot juhtumi kohta on vähe - oli tulekahju on inimohvreid. Sel hetkel saab ainult spekuleerida, mida tegelikult toimib viidi läbi meeskonnaliikmed, ja mis on üldiselt AC-12 - kõige salajane veealune Vene mereväe.

Secret allveelaev Vene mereväe. / Foto: youtube.com

Ajalugu tuumaallveelaevade AS-12 algas päeva Nõukogude Liidu osana arenenud samas riigikaitse projekti 10831. ehitus viidi läbi tingimustes hoidmise et peita ameeriklased. Plaanide kohaselt Nõukogude juhtkond AC-12 tuleks üle üks saladus struktuuride Nõukogude mereväe - keskel süvamereuuringutele.

Vastavalt Novate.ru, kesklinnas uuritud merekeskkonna ja muud veealused uuringud, eelkõige eesmärgiga koostada topograafilised kaardid alt. Vajadus pidevalt navigatsiooni kasutades allveelaeva oli tingitud pidev muutumine maakoores. Just sel keskus ja sisenes AS-12 operatsiooni, mille ülesanded on ka: hooldus sidesüsteemide, rikkudes veealuste sidesüsteemide ja hüdrolokaatorsüsteemidega potentsiaalne vastane. See katsetega seotud uusi relvi.

SS-12 meres. / Foto: svoboda.org

Kuid ehitamist allveelaeva alal kestis väga kaua. Mis algas eelõhtul kokkuvarisemist Nõukogude Liidu tööd 1990 mitu korda tõttu peatatud lõpetamise rahastamise - samas nõrk Venemaa majandus ei suuda "pull" selline kallis projekt.

Selle tulemusena ehitus kestis mitu aastat ja alles 2010. aastal allveelaeva viidi Põhja laevastiku Venemaa. Tema kandja hakkas tuumaallveelaevade. Kuid teised allikad teatavad, et Põhja laevastiku AS-12 ei kuulu, ja selle vastavust saladus ülesandeid kooskõlastatud otse Kaitseministeerium Venemaa.

Allveelaev ehitati aastaid. / Foto: obozrevatel.com

Kuid juba mõnda aega AS-12 on jäänud saladuseks enamiku maailma. See on esimest korda mainitud 2012. aastal pärast avaldustega Vene pool umbes käitumine mereuuringute põhjapoolusel. Submarine arendamisega seotud Põhja - saada alt proove, see vajus sügavus 2-3 kilomeetrit.

Samal ajal hakkas ilmuma informatsioon sõjalise seadmele, selle parameetreid ja eeldusi, mis puudutab ülesandeid, mida ta saab teha. Pikkus AU-12 - 70 meetri, laius - 7 meetrit, maht - 2000 tonni. Meeskonnaliikmete arv pardal - 25 inimest. Seega allveelaev on üks väiksemaid maailmas.

võrdlusest suurused AS-12 teiste seadmetega. / Foto: defence-line.org

AC-12 on aatomi mootori kiirust kuni 30 sõlme. Suurim sügavus, vastavalt mõned aruanded - 6000 meetrit. See on võimalik, eelkõige tänu unikaalsele siseehitust allveelaeva - sarja titaan sfäärilise sektsioonides.

Huvitav fakt: AS-12 struktuur "andis" mitteametliku nime masin - "Losharik": ebatavalise kujuga keha muudab sarnane samanimelise iseloomu Nõukogude multifilmi.

paigutus siseruumide AS-12. / Foto: svoboda.org

Vaatamata sellele, et allveelaeva on tuntud paar aastat, täpset teavet selle välimus ja konkreetne nimekiri ülesannetest, mida ta täidab. Selles küsimuses paljud on püüdnud leida vastust, sealhulgas NATO ja Pentagoni. Kuid ükski versioon Vene käsk ei kinnitanud ega eitanud. Samuti on vaid mõned pildid, mis arvatakse "on püütud" AS-12, kuid enamus neist - ainult viitab pilt.

Tie juuksenõel meeskonna AS-12. / Foto: svoboda.org

Uus, kuid seekord traagiliste ajaloo kõige saladus Vene allveelaev toimus 2. juuli 2019. Siis teatati pressiteenistus Kaitseministeerium juhtunust Barentsi meres päev enne 1. juuli. Ta ütles, et üks allveelaeva piires territoriaalvetes Venemaa oli tulekahju. Killing 14 meeskonnaliiget tulemusena vingugaasi.

allveelaev ametnik, kes suri 1. juuli 2019. / Foto: murmansk.bezformata.com

Katastroof tekitas uue laine huvi AS-12. Nüüd kodu- ja välismaiste institutsioonide ja ekspertidega üritavad välja selgitada asjaolusid tragöödia, samuti põhjustest, miks allveelaev oli seal üldse. Ametlik teave on äärmiselt väike, vastavalt tema AS-12 osales "rutiinne robotid", kuid mitte kõik on õnnelikud selle versiooniga.

Matuseteenistuse ohvrite hetkel AS-12. / Foto: golos-ameriki.ru

On vähemalt kaks aspekti, mis puudutab ülesandeid, mis võiks täita "Losharik": läbi veealuse topograafiline uurimine toetada teiste tuumaallveelaevade või ehituse ettevalmistamiseks uue põlvkonna sonar parandada veealuse Defense Venemaa.