Teekond Sheregesh - Venemaa on lumi abinõuna

• Teekond Sheregesh - kõige lumi abinõuna Venemaa

Enne selle hooaja olen sõitnud neli järjestikust aastat Austrias. Järsku suvel taipasin, et on ka teisi riike, miks siis talvel kaks reisi suusakuurortides Prantsusmaal olid planeeritud.

Kuna aega läks, langevad lehed, lühem päeva kasvas ja ettevõte ei arene. Sel hetkel sain aru, et ükski kaubaaluste ja muu armastavad lugusid ma ei häiri täita oma unistus, et see on hetk, mil sa pead võtma piletid Novokuznetsk ja istub Freeride sisse Sheregesh. Märtsi lõpus otsustas läbi viia Gruusia Gudauri, kuid täna - see on ainult tulevikku, kuid ma arvan, et ma ütlen teile kõige lumi abinõuna Venemaal.

Alustame sellest, et majanduslik olukord on nüüd paljude täiesti karbonaad off võimalus sõita sõita üle mäe. See on kindlasti tragöödia, sest tõsi katalschikov suusatamine sügelema isegi siis kevadel. Kui me visata paikseks Sotši, teisel kohal populaarsus on väärt Siberis Sheregesh.

abinõuna kindlasti on lugu, kuid esiteks on kuulus arvukus pow, ning seetõttu on juba ammu tunnustatud kui meka freeriding.

Lähim lennujaamast Sheregesh asub Novokuznetsk. Järgmine, siis kanda kestus 2 kuni 5 tundi. Valikud on palju, kuid kõige meeldis mulle bussiga kuzuk.ru, mis sõidab reedeti Sheregesh, ja pühapäeval tuleb tagasi. Selline üleandmine ringreis maksab ainult 700 rubla.

Nagu majutust, puhkemaja või hotelleita mägedele või korterid külas. Kui te lähete nüüd, siis üürile korter on palju odavam, kuid peaaegu ainus transporti mägedesse, et teil oleks takso hind alates 150 rubla. Omamoodi suusabuss läheb ainult sektori E. Peamine probleem abinõuna - see on vähene ühe suusapassi. Nõlvadel on hõivatud umbes 5 ettevõtjaid, kes rüüstata lõigata oma, ja tundub ei kiirusta Noh kuidagi ühendada. Isiklikult ma tõesti meeldis Sektor A ja liftid Cascade, nii enamiku ajast ma protorchal seal.

Lovers suusarajad siin ka midagi teha, kuid võrreldes sama Austria, kõik väga halb. Enamik suusarajad ratrachat iga päev ja koolituse taseme saab hinnata, välja arvatud C klass.

kohvikud nõlvadel piisavalt süüa alati koht. Siiski, kui sa elad mägedes, lähima toidupoe teile ainult siis külas (3-3, 5 km).

Ma pean ütlema, et me olime väga õnnetu lund. Keset päeva 30. jaanuaril olime nõlvadel ja esimene lumi on langenud alles 10. veebruaril. See ei tähenda, et igal pool kinni kivid nõlvadel tahke jää, ja see on võimatu sõita. Snow paksus on rohkem kui piisavalt, kuid freeriding sellisena mõnda aega oli unustatud.

Jää in Sheregesh võib iseloomustada kui metsanduses. Sa ei saa tulla Sheregesh ja kunagi omaks puu =)

kalle on enamasti väikesed, nii suusatajatele saab hinnata Pukhlyak täiesti erineval tasemel.

Sheregesh väga populaarne mootorsaaniga. Tööpäevadel 600 rubla. (Kui tehing, siis 500) viskavad sind risti. On ka teisi valdkondi, kuid me tahtsime viibida vaid turistidele.

ülaosas näete rist ise. Me olime seal. Me olime tegelikult juuresolekul jala nahad, lumi või lihtsalt soov käia jõuad minu arvates tund ja pool või kaks.

Eelkõige ilu. Kõik puud ja kivid jäine tuul.

Mountain Shoria väga kõrge, ja mägedes ise on rohkem nagu kõrge mäed. Sellisena on vähe piike.

Kinni mäel torni - kõrgeim punkt abinõuna mäe roheline.

Kuid me kõigepealt saada kivimid Kaamelid kesktee.

Snow surutud tugevalt tuule ja jää. Meeldiv sõidu ei nimeta.

,

,

Me läheme külla.

Järgmine teostus suusatamine - freeride'i Pileti snowcat. Isiklikult ma loendatakse kolm võimalust: Mountain Patrol - 5000 rubla, Snowtrip - 4000 rubla, Black Cat - alates 3200 rubla ... (Kui sa tuled hommikul enne lahkumist ja paneb 1600 hõõruda.) Päev täidad kuni 6-9 korda mäele, kus sa oled hoole all avamise ja sulgemise juhendi veereb alla üle lume alla ja kõik kordub uuesti.

Arvestades sagedasi tuul Sheregesh, tundub mulle, et see on parim rullida otse, kui see on lund või järgmisel päeval, sest peal moodustus kiiresti ledenistye täispumbatud ja sõidu muutub vähem nauditav.