Staadionil CHERKIZOVO: ajalugu ja faktid

Kunagi ammu oli staadionil nimega "Stalinets" ja nüüd on üks ilusamaid ja kaasaegse staadionid Venemaal.

staadionil CHERKIZOVO: see kõik algas

Keskel kolmekümnendates kahekümnenda sajandi Moskva ametivõimud on mõelnud luua CHERKIZOVO spordiga pargikompleksi. Selle keskne eesmärk oli suurim staadion, mis seejärel pealinnas märgatavalt puudub. Tähtsus ja asjakohasus projekti on selgelt näidanud, et uue areenil sai nime "Stalinets".

"Stalinets" kasutusse võtta 1935. aastal. Esialgu ta ei ole selged ja siduvad klubi - mängitud siin kõike, alates "Dynamo" kuni "Spartacus". Ja mängitakse "Locomotive" - ​​raudtee on siin paar mängu võidu ise NSVL Cup 1936.

Pärast sõda "Stalinets" mõnda aega on saanud peamine spordirajatised Nõukogude kapitali. "Lužniki" ei olnud seal, ülejäänud staadionid olid varemed, nii staadionil CHERKIZOVO Moskva on muutunud tõeliseks Mecca jalgpallifännide. Jalgpall mängitakse siin hommikul õhtuni. Kassad staadionil CHERKIZOVO ei seisata ja linnavõimud olid isegi korraldada eraldi Trammiliin.

Uhke nimi "vedurimajandus"

Autor Kuuekümnendate keskpaigaks sai selgeks, et vana "Stalinets" ei vasta enam nõuetele aega. Areenil lammutati ja selle asemele ehitati täiesti uus tridtsatitysyachnik pealkirjaga "Locomotive". Nagu te võite arvata, see areenil on peetud kodu "Locomotive", kuigi see ei takistanud aeg-ajalt kasutada seda kodus ja teised meeskonnad. Näiteks siin üheksakümnendate alguses, sageli võttis Moskva "Spartak" vastased - muide, legendaarne mängu vastu Šveitsi, "Sion", mängijad, kes on esitanud protesti vale suurus värav, mis toimus siin. Aasta lõpuks 90. on olnud mõningaid muudatusi. Staadion aegunud oluliselt. See ei aita, ja kiirustades, läbimõtlemata välja renoveerimine. Ja muutunud staatuse klubi, kui nõukogude ajal, "Locomotive" kutsuti Sadula Moskva jalgpall, üheksakümnendatel klubi sai üks tugevamaid Venemaal. Eestvedamisel Juri Semin alustas kuldne ajastu - punane ja roheline mitu korda võttis Vene Cup ja jõudis poolfinaali Karika Võitjate Karikas.

Play ausalt vananenud areenil klubi nagu ambitsioone oli kunagi väärtusetud.

Ebatavaline debüüdi

Suvel 2000 hakkas suurte rekonstrueerimine "Locomotive", mis on palju rohkem nagu täielik kapitaalremont. Raha klubi ajal oli - meeskond on võtnud tiiva all JSC "Venemaa Raudteed", on sponsoreeritud ülimoodne koolitus kompleksi Bakovka.

Rekonstrueerimine kestis kaks aastat. See võtab meeskond arhitektid eesotsas Andrei Bokov. Operatsioon projekti tellis 2002. aasta suvel. Huvitav, pärast tööde lõpetamist staadionil kutsus preester on pühitsetud uus rajatis kõik kaanonid vene õigeusu kirik.

5. juulil 2002 staadionil CHERKIZOVO Aadress: Bolšaja Cherkizovskaya tänav, 125. Esimene matš uues stadium're tähistame Päev raudteetööline. Kiirustamine meistrivõistlustel "Locomotive" mängis tagasihoidlik Elista "Uralanom" ja võitis minimaalse punktisumma 1: 0. Huvitav, et esimene eesmärk ajaloos uue areenil oli pakitud ... tema enda net. Selline ebatavaline viis austatud külalised keskel Dmitri Semochko.

areeni Head

Lühikese aja staadionil "Locomotive" in CHERKIZOVO debüüdil meeskond. 2002. aasta septembris põhimeeskonnas riigi vastu siin rivaalid Iirimaa. Külalised kartsid, sest vahetult enne, et nad olid väärt World Cup Jaapan ja Lõuna-Korea. Aga kõik hirmud olid asjata - meeskonna Valery Gazzaev näitas gorgeous jalgpalli ja võitis ülekaaluka võidu ja ilus skoor 4: 2.

Uue staadioni toonud edu mitte ainult meeskond - aasta sügisel "vedur" esimest korda ajaloos sai meister Venemaa, võitis dramaatilise rassi CSKA. See sügisel uue staadioni esmakordselt UEFA Champions League toimusid visiidi "Vedurid" tuli käsk taseme Madrid "Real" ja Istanbuli "Galatasaray".

CHERKIZOVO ja sümboolika

Viimase 15 aasta jooksul, "Lokomotiv" näinud. Ja top jalgpallivõistluste, kontserte ja valjusti ja ootamatu hosts nagu "Spartacus" ajutiselt kolis siia telliti "Lužniki" ja "avamine areenil." Sai edukalt hakkama mängu ja staadioni kriisi "Locomotive" kickbacks keset lauda, ​​kuid siiski jätkuvalt meelitada fännid tribüünid mugav üks parimaid staadionid riigis.

Fakt on, et vaadates jalgpalli CHERKIZOVO väga mugav. Peamiselt seetõttu, et puuduvad traditsioonilised Nõukogude staadionid võidusõiduradadel lükkab valdkonnas ja oluliselt nähtavust halvendada. "Vedur" nad ei ole, puhas staadionil jalgpalli, pealtvaatajad nautida mängu kõik selle üksikasjad. CHERKIZOVO Staadioni mahutavus ületab 27000 pealtvaatajat, kuid mõnikord igaüks postitada ikka ei saa.

ei karda külastajate staadionil CHERKIZOVO ja halva ilmaga. Sellisel juhul oleksid nad salvestada katus, seisab neli majesteetlik mastid kujul tähed "L". Üldiselt sümboolika külluses areenil - mis on isegi värvitud punase ja rohelise värvi istme, mitte ühe teise võimaldab teil unustada, kes on boss selles areenil!

Mälu legendid

Ajalooline minevikku "Locomotive" sümboliseerib ka veduri pidulikult paigaldatud peasissekäigu ja varustatud spetsiaalse märke viitavad peamiseks saavutuseks klubi. Ka kuulsusrikas ajalugu punane-roheline see on mõeldud meenutama eriline Walk of Fame "Locomotive", purustatud umbes areenil 10 aastat tagasi. Mõnikord aga lugu jõuab modernsust konflikti. Mitte kaua aega tagasi, staadioni "Locomotive" ümber - vastutasuks kehtestatakse rahaline investeering, ta hakkas kandma nime peasponsor ja on nüüd "RZD-Arena". Paljud rahvahulga kritiseeris seda otsust, öeldes, et juhtkond elluviimisel suur raha "on müünud ​​lugu." Võibolla see on midagi olemas, kuid me ei tohiks unustada teisel pool mündi - klubi peab tegema midagi, ja müük staadioni nimi on pikka aega olnud standard viis meelitada sponsorlus. Näiteks staadionil, "Manchester City" nimetatakse "Ettihad" ja saksa "Schalke 04" võtab rivaalid "Veltins-Arena".