Dhaka - pealinnas Bangladesh hämmastav
• Dhaka - tähelepanuväärne kapitali Bangladesh
Bangladesh on maailma kuulus oma ülerahvastatus. Vaatamata tagasihoidlik suurus, see on koduks 152 miljonit inimest, peaaegu nagu Venemaa, vaid Bangladesh on 120 korda väiksem ala. Pealinnas, Dhaka, elas 10 miljonit, kuigi ala on väiksem kui Moskvas on peaaegu 10 korda. Ei ole selge, kus nad elavad, nagu kõrghoonete peaaegu ükski. Aga seal on palju slummides, mis ilmselt ja sööda statistika ülerahvastatuse.
Mulle meeldib kasutud faktid. Näiteks kui Bangladesh on kõige suurema rahvaarvuga riik maailmas, ei võitnud mitte ühtegi medalit olümpiamängudel.
Dhaka oli imeline, ilus, kaasaegne linn. Ma ei saa aru, miks turistid mööda linna külje?
Dhaka, leiad hämmastav maalilised vaated. Ilus järv, kena puhas maja ... ilus kaasaegne linn enne meid!
suurlinnades, ma minna jaama. Seal on alati rahvarohke, võite alati kohtuda ja rääkida huvitavaid inimesi. Dhaka, on suur kaasaegne raudteejaama.
Koos reisijate kõndida viisil. Kõik väga elegantne.
rongid autod eri klassidesse. See istuv. See mugav kõrge seljatoega, pehmed istmed, seinad on valmistatud looduslikest materjalidest. Vaata, milline ilus paar ... võibolla nad ei kavatse romantiline piknik Dhaka äärelinnas.
Ja see on sahtel kaks inimest.
On veel istmed parimat!
Dhaka - lihtsalt imeline linn. Kahjuks jalutuskäigu mõnikord varjutada prügilatesse, mis on seal teedel. Kuid mitte tingimata märgata mustuse all jalad!
põhivormiks linnatranspordi - rickshaws ja auto rickshaws, igapäevaselt töötada välja umbes 400.000 rickshaws. Neist ainult 85,000 töö õiguslikult. Rickshaws on keelatud paljudes linnaosadega, mis on põhjus tõsine liiklusummikuid.
läheb mõned kaost teedel. Pöörake tähelepanu keha bussi. Masinad on pidevalt hõõruda teineteise vastu kohutav kriiskama. Valgusfoori linna, kuigi seal on, kuid nad keegi jälgib. Igal tänavanurgal seisab regulaator, mis hoiab auto 15-20 minutit. Pärastlõunal kesklinnas linna võimatu minna.
Siin näed kõiki erinevaid transpordi Dhaka. See Rickshaws, auto rickshaws kahekorruselised bussid, mootorrattad, autod, kes on sunnitud end kaitsta kindlaks, et vähemalt mõnda aega säilitada kaitserauad puutumata.
kesktänavad nägema.
Et kuidagi korraldada liikumise suurte sõlmpunktide põllupeenart eraldati eelnevalt saadud täisvoolukiirust.
lennujuhi.
liiklus draiverid müüa mõned puuviljad, midagi mango.
ei ole väga hea majanduse Dhaka. Umbes 34% peredest elab allpool vaesuspiiri, suur osa elab vähem kui $ 5 päevas.
Mööda Raudteel täis elu! Lihtsalt maagiline slummides seal.
Järsku rongi kõrkjad suure kiirusega. Inimesed kuidagi osavalt raputa eri suundades. Need, kes ei ole raha pileti, mine jänesed katusel.
Mäletan paar aastat tagasi, vaadatud filmi India rongid, kui need on küpsenud inimestega. Bangladesh, seda esineb ka peamiselt ajal suurte pühade. Lihtsalt vaata, kuidas inimesed hakkavad massi palve:
,
Ja vahel viise isik võtab vanni!
Laps magab unperturbed meeterühikutes kiiruseületamise rongid.
Liikvel inimesed võita turul spontaanne ... Ja siis on kuulda kusagil kaugus tooni "T-U-Y-U-T-U!"
Inimesed on koheselt vaba tee ja teine pühkimine rongi.
Ja mõne sekundi pärast täis tuhandeid liigub rickshaws ja autod.
Ma ütlesin, et Dhaka on ilus!