Šveitsi Transport Museum

Ma olin Pariisis, kuid ei olnud Louvre. Olin Dresden, kuid tuntud galerii kuidagi ka möödas. Mitte, et ma ei ole spets kunsti meistriteosed, ei, ma ikka väga palju austust. Just prioriteet huvi mõne linna Mul on ei tundu kõige normaalse turiste.

I "tehnofrik", nii et esimene asi, mida ma olen huvitatud tahes tehnilisi teemasid: kui linn on näiteks lennujaam, raudteejaam, metroo, esimene asi, mida ma sinna minna, eriti kui teil on aega ja võimalust saada, kus ei lase "tänavalt". Ja kui seal on mingi taim, tuumaelektrijaam .... hästi, siis saan punkti.

Alas, ei ole alati sellised võimed ja mitte kõik on huvitav selles osas koht. Tehnilised ja transport muuseumid sel juhul on mõned alternatiivsed, ja kui nad on teel, ma püüan mitte miss võimalus külastada neid. Nukk Šveits I ka Kummalisel oli võimalik leida selline muuseum.

Šveitsi Transport Museum

Šveitsi Transport Muuseum asub lutsern. See ei ole ainult muuseum, vaid teaduse ja meelelahutus-kompleksi, on järjekordne näide sellest, milline peaks olema kaasaegne tehniline muuseumi! Siin lisaks rikkalik näitus hõlmab kõiki transpordiliike on planetaarium, IMAX kino ja pood suveniire transpordi.

Vaata Maja välisvaade muuseumi! Noh, esiteks, siin näeme tunneli osas kilp, mis tunneldades. Ja fassaadi kaunistab osaliselt eelnevalt kokku pandud velgedele autod, nende hulgas tõde, kui sa vaatad tähelepanelikult, seal on ka propellerid, roolid ja muud ümmarguse üksused autod. Suurepärane mõtles, ma usun.

Šveitsi Transport Museum

Kui puudus transport. Aga eriti privilegeeritud inimesed on alati olemas. Transpordivõimaluste puudumine vaevalt häiris selle kategooria kodanike (samuti tema kohalolekut meie aja järgi) saab alati paar orjad liikuda oma ülivõimsa kõikjal.

Šveitsi Transport Museum

elutempo on pidevalt kiirendades ja on selge, et kaugel üks lihasjõudu ei jäta. Tähtis inimesed, kindlasti võiks endale rüütellik ratsutamisega või veoks esinduslik väljasirutatud ja Fanning ise triivib väljaspool akent mõelda Alpides. Commoners ka tahtis liikuda kiiremini kui jalutama, kuid siiski on nad neil päevil võiks endale lubada - kiip ühel hobune ja üks nabitsya rahvahulga unprepossessing veoks. Umbes midagi sellist, ja seal oli ühistranspordiga.

Šveitsi Transport Museum

Lõpuks oli aurumasinad, mis asendas kümneid ja sadu hobuseid, ja pöördus maailma.

Šveitsi Transport Museum Šveitsi Transport Museum

... ja kärud

Šveitsi Transport Museum Šveitsi Transport Museum

Privilegeeritud kodanike selles olukorras muidugi hobune ka ei saanud oluline, kuid loksutades orjad samas auto - see on kuidagi ei jahtuda! Klass ebavõrdsuse peab tingimata olema siin, nii tulla autode erinevate klasside erineva mugavus.

Šveitsi Transport Museum

isikliku transpordi raudteel. Sest misanthropy ja särav üksikisikud. Noh, või keegi tööl on vajalik.

Šveitsi Transport Museum

Šveits mägine riik: Smart mägi ei lähe, tark teda minna.

Šveitsi Transport Museum

Tehnika kiiresti modifitseerida. Mõned üksused on raske siin isegi täpselt liigitada, kui sa lugeda märke, mida ma ei ole eriti viitsinud, muidu ma lihtsalt võimalik riputada seal teatud aja jooksul, oluliselt suurem kui see, mis oli ette nähtud ühe Schengeni viisa selles riigis. Seda ta on: auruvedur? Või rööbasbussiga aasta auru minna? Või äkki isegi diisel?

Šveitsi Transport Museum

Šveitsis, eriti mägistel aladel, samuti on lumi ei ole hullem kui Venemaal. Kui Raudteel puhastamiseks selliseid seadmeid. Puidust keha, muide, aurumasin, et jõul mehhaaniliste kühveldada kurat. Self koost, nii palju kui te võite arvata lükates vedur.

Šveitsi Transport Museum

Võimas elektrimootorid lõpuks võitis kiire ja veenev võitu ablas auru, kuid ülekanne kolvi, päritud mootor, on selgelt ei kavatse loobuda kiiresti.

Šveitsi Transport Museum

"Krokodill" kuulus vedur. Saksa mudel raudtee Nõukogude ajastu müüakse.

Šveitsi Transport Museum

Vana vedurite nagu vana auto nii heasüdamlik ja selline liigutav. Rahu on siiski varem tööstusdisain, mitte, et tänapäeva "röövellik" abil.

Šveitsi Transport Museum Šveitsi Transport Museum

Tram sõbrad (jah, ma tean suurim fännid seda eriti transpordiliik) Ka on koht, et rahuldada oma maania

Šveitsi Transport Museum Šveitsi Transport Museum Šveitsi Transport Museum

RARITET erilist suurepärane - trammi mootori.

Šveitsi Transport Museum

See on selline paigutus ma unistanud lapsena. Kuid nüüd ma unistan, vaid hoida seda kuni puudub koht

Šveitsi Transport Museum

Tipphetk enamikus Euroopa muuseumide (ja mida on siiani puudu kõige kodumaise) - interaktiivseid eksponaate. Ainult üks raudtee hall mitut liiki simulaatorid raudtee.

Šveitsi Transport Museum

, et liikuda autoga saalis. Ta on väga väike võrreldes raudtee- ja õhku. Aga ka huvitav. See töötab mõnes lift, millega võetakse üle autod. Ilmselt kujutab automaatset parkimise.

Šveitsi Transport Museum

Tead, muide, et Šveitsis, teede ei lähe peaaegu veoautod. Konteinerid, ja isegi ise veokite ja haagiste veoks raudteed. Arvatakse, et see on säästlikum ja lossib sealhulgas teede, vähendada õnnetuste ja reostuse.

Šveitsi Transport Museum

Järgmine näitus on interaktiivne: sa ei tunne näiv crash test! Paned auto ja tacked kiirusel 10 km / h surutud paigal seina. Muidugi ma võtsin võimaluse proovida seda ise! Tunne isegi sellel kiirusel, üldiselt ei ole meeldiv. Paneb mõtlema, atraktsioon eriti soovitatav fännid agressiivsest sõidustiilist (mida ma oleks siis rohkem teostatav ja lõi). Ülaosas ripub auto, mis tabas sama seina kiirusel 50 km / h, ilma inimesi sees muidugi sellel kiirusel see on väga ohtlik. Sa muide, sa tead, et kokkupõrkekatsetustega autod tavaliselt tabas 60 km / h? Kui laupkokkupõrke määr on teadaolevalt kokku ja isegi "ohutu", et linn 60 km / h eesmise krahhi kergesti ületada kõnealust määra. Nii et sa ei peaks illusioonid - ohutu, isegi väga kallid autod, seda ei juhtu. Jälgi reegleid.

Šveitsi Transport Museum

"hübriid" autosse lõigatud.

Šveitsi Transport Museum

Noh, kui teha autohooldus saalis muuseumi ilma BeeMVe? Meeldib või mitte, üks progressiivne kaubamärke.

Šveitsi Transport Museum

Vaadake välimus auto paviljon!

Šveitsi Transport Museum

Kui äkki arvate, et elektriautod ja hübriidid - see on midagi tulevikus, siis siin on elektriline minevikust.

Šveitsi Transport Museum

Chevrolet Volt. Electric sõiduki "laiendatud valikut." Varude lisatakse tänu diisel generaator, mis laeb akut, kui vaja. Siin see, keegi võiks sõita muuseumi põhjustel, mida ma muidugi ära. muuseumi töötaja kaua pidada minu vene õigus: neid, sest mingil põhjusel nad kirjutavad prantsuse (või vähemalt kirjutas 2004. aastal, kui sain neid), mõnedes piirkondades Šveits, peamine keel. Masin on väga hea meel ja ma isegi ei tahtnud võtta seda testi, kuid Vene büroo Chevrolet ütles mulle, et see mudel ei ole kavas pakkuda Venemaale, sest puudub infrastruktuur. Sel juhul oleme ammu müüdud Mitsubishi iMiev - 100% elektriauto. Volt'u erinevalt teda laadimisjaamade ei pea! Selline on erinevate poliitikate ...

Šveitsi Transport Museum

Laev Hall ei ole eriti muljet. Ikka kohtud vajavad rohkem ruumi. Nii et põhimõtteliselt siin paigutust ja väikesed paadid.

Šveitsi Transport Museum Šveitsi Transport Museum

Lõpuks lennundus teema. Mõistetest Leonardo ja muud leiutajad ...

Šveitsi Transport Museum Šveitsi Transport Museum

... kaasaegse lennunduse.

Šveitsi Transport Museum

Kui õhusõiduki võiks suitsetada salongis, isegi võttes eraldi ruumi ta. Ja kabiin ei olnud LCD ekraan.

Šveitsi Transport Museum Šveitsi Transport Museum Šveitsi Transport Museum

Vaadake pigi ja span: lennukid on riputatud suur saal mitmes tasandite ja saab kõndida ja kohtlema neid mitu paviljon taset. Kuid kuhugi ma kunagi näinud.

Šveitsi Transport Museum

Esimene lennukid. Aviation sündi.

Šveitsi Transport Museum Šveitsi Transport Museum Šveitsi Transport Museum Šveitsi Transport Museum

On selge see näitab, kuidas pagasi pannakse lennukile.

Šveitsi Transport Museum

Muidugi, ja seal on interaktiivsed eksponaadid. Siin on näide simulaator helikopter ja ootuspäraselt Swinging kõik lennukid, sõltuvalt lennutrajektoori. Tervitused meie TFT-simulaator Boeing!

Šveitsi Transport Museum

Aastal ruumi eraldatud eraldi ruum pühendatud Nõukogude kosmoseprogrammi ja rossyskoy!

Šveitsi Transport Museum

Simulatsioon sisemuse ISS ja muud ruumi.

Šveitsi Transport Museum Šveitsi Transport Museum Šveitsi Transport Museum