Nagu New York võidelnud kala on lennujaamades

Kui paned otsing ajalehe New York Times, fraasi "takso hustlers", siis vastutasuks saate suure nimekirja artiklid räägib, kuidas küüniliselt ja häbitult New York taksojuhid on petmine nende reisijate aastaid. Ajalugu linna võidelda kurja on üsna põnev ja õpetlik.

Vaid kaks aastakümmet tagasi, New York lennu- ja raudteejaamades olid üldiselt nakatunud katk ning olukord oli väga sarnane Venemaa praegust kui väljund ei anna teile edasi rahvahulga meeste hägune välimus, kes tahavad teid kusagil rõve summa raha.

Aastaid New York City taksojuhid tegelema kõik sama, mida nende praegune Vene-sulid kolleegid - saagi reisijate väljumist lennujaamast või jaama ja pettuse meelitatakse ühe oma autosid, reisi, mis maksab õnnetu turistid väga ümmargune summa.

Näiteks kui täna on reis JFK Manhattanile maksab $ 52, kujutan ette, et aastal 1981, need taksojuhid suutnud võtta seda paarsada. Kõige jämedaks oli juhtum, kus neli-naiivne õpilased Nigeeria eemaldatud $ 1,350 reis lennujaamast Midtown.

Turistid on petetud ja petetud nagu me võiks lihtsalt ära rebida neid veidi rohkem. New York mingil hetkel sain aru, et selline tegevus sulid kannatab mitte ainult linna maine, vaid ka põhjustada suurt kahju turismitööstuses. Välismaalased hakkasid vältida reisimist New York tulemusena, mis linna hakkas kaotama palju miljoneid dollareid.

Muidugi, mitte ainult Kurjategijate-taksojuhid olid süüdi, kuid see oli ebameeldiv tuttav temaga hakkasid paljud reisi Big Apple. Ja selle asemel, et kulutada raha söögi, meelelahutus, vaatamisväärsused või suveniiride shopping, mis andis tööd paljudele elanikele ja tõi New York kujul tasutud tulumaksu, turist andis neile Kurjategijate-taksojuhid, kes keerutamata panna neid taskus. Pettes jobu-välismaalane, taksojuht tegelikult varastas raha ise, tema pere ja muudab linna, kus ta elab, vaid hullemaks. Swindlers käitunud väga agressiivselt, saabudes ümbritsetud igast küljest, blokeeritud lõigud, valjusti ja pealetükkivalt pakkunud oma teenuseid, osavalt rööviti kott ja tirisid ohvri oma auto. Peaasi oli mitte anda isikule aega taastuda ja jääda, proovige mõista olukorda.

Ühtegi summat, muidugi, ei helistanud. Lõpus reisi reisija fakti ette. Kui ta keeldus maksmast, ähvardas kõiges politsei füüsilist vägivalda ja lõpetades lubadus võtta ja visata kuskil Harlem.

Kõige problemaatilisem koht kaardil oli lennujaama John F. Kennedy. Enamik turiste saabub New York kaudu terminalid ja lennujaama kättesaadavus on halb. See asub äärelinnas, kuni see ei jõua ühele oksad metroo ja saada sama Manhattan muid võimalusi peale taksod eriti ja ei olnud. Muidugi võid bussiga lähima metroojaama, kuid kriminaalasjades 80s seal veel, mitte iga turist oli valmis minna.

Ametiasutused on hakanud proovima teostada juhiseid kõigi saabuvate New Yorgis. Õhusõiduki enne boarding hakkas omakorda rullikud räägib pettuse lennujaamas ja kutsudes kasutada ainult ametlikku kollane takso, ja minna ainult meeter. Kõikides tubades ja tualettruumid lennujaama saabuvate tervitas informatiivne plakatid.

Aga selgus, et esiteks inimesed on tähelepanematu ja üleskutseid valitsuse reageerib aeglaselt, ning teiseks, paljud reisijad keeleprobleemid ja nad lihtsalt ei saa aru, hoiatusi. Rogues ka hoiatus, eksponeeritud Barkers hästi riides inimesed kõrvaldamise välimus, et konfidentsiaalset hääl teatas, et takso nüüd streik ning viimane buss oli just lahkunud, et kollane kabiinid viia ainult Brooklyn ja Bronx ja sõita Manhattan vastuvõetava summa võib ainult nad on. Nad isegi õnnestus tabada need, kes tellis takso ette, piilumas nimed plaate, mis toimuvad nende käed tervitus juhtide ja sõitjate podlavlivaya enne neid - sa oled Walter White? Tule minuga, ma olen kohanud. Ja inimesed seda tehti, siis püüdmine langenud lõualuu põrandal, kui ta kuulis summa lõpus reis.

Isegi istuvad ametlikus kollane takso, reisijate ei olnud kindlustatud pettuse vastu. Keerake leti andmete abil eriline elektrooniliste seadmete ja reisi, mis pidi maksma $ 30, haldab rohkem kui 100. valitsuse siis hinnanguliselt 70% reisijate, väljumisega Kennedy lennujaama takso, sattus sidurid varastada.

Stendid lennujaamas, ja seda kasutatakse tänaseni.

Esimene oluline muudatus tuli aastal 1994, kui luuakse selleks New York asus uue linnapea Giuliani. Seejärel rahatrahviga viiskümmend dollarit kasvas poolteist tuhat, lisades sellele võimaliku vanglakaristuse kuni 45 päeva. Rünnaku all olid ebaseaduslikud taksojuhid, autojuhid, tõmmates reisija ilma eelneva kokkuleppe ja taksojuhid, kruvi keerata või ratsutamine üldse ilma selleta.

Innocent nippe taustal kõike seda, püüti võtta paar reisijate ja saada iga makstes piletihind või nõuda ülemäärast ladestamine, mis, muide, on üldiselt asi täiesti vabatahtlik. Politsei alustas tööd juba tõestanud tehnikat samas "salajane", kui ametnikud, riides erariietes ja tekitavad turiste kohvrid ja piletid käes, tuli välja saabumist saal, saada püüdsin sulid sattus auto ja võttis neid tegutsema.

Vahistamist, kohus trahvid ja võimalikud vangistusega. Teine uuendus oli fikseeritud tariifid, mis olematuks pettuse meetrit. Kolmas organisatsioon boarding reisijate ja kasutuselevõtuga dispetšerid. Kõik see ei ole pettus likvideeritud lennujaamades, kuid on vähendanud miinimumini. Nüüd ametlik kollane takso peaaegu 100% töötab ausalt. Täna, see protsess on järgmine. Töö territooriumil takso, korraldada ja juhtida eri töötajate juhendaja. Võtke reisijad ainult kollane takso võimalik ilma ettetellimisel. Mänedžerid korraldada oma omakorda koos lahtiselt autode ootavad reisijad lähedal terminalide ja eriline parkimine lennujaamas, kus nad olid korraldatud väikeste partiidena saadetud saabuva. Seal taksojuhid autode ei lähe. Nad lihtsalt seista teises järjekorras ja aeglaselt liikuma selle asemel mineku.

reisijate terminalis ja tõus omakorda. Kui lendab mitu lendu, järjekorda hetkel takso võib olla üsna pikk.

, mis on spetsiaalselt määratud maandumise kohas.

Protsessi maksimaalne ootel korraldatud.

Landing toota juhid, kes kirjutavad alla numbrimärk, palun pöörduda ja aru kulud eelseisva reisi.

Teile antakse paberile ligikaudne hinnad, kui lähete ükskõik linnaosa New York, välja arvatud Manhattan. Tagasi piletihind on fikseeritud hinnaga $ 52, pluss kulud sillad ja tunnelid maksmise vajaduse. Varem fikseeritud intressimääraga kõiki piirkondi, kuid nüüd nad on tühistatud. Kui summa on oluliselt erinema märgitud, saate helistada eriline telefoni ja kurta. Peaasi - ärge unustage, et võtta kontrolli.

Selline korraldus protsessi minimeerib petmistest. Taksojuht muidugi ei saa te võtate, et marsruut, kuid kõik andmed kuvatakse kaardil ja salvestatakse mällu arvuti paigaldatud oma auto. Kui kaebuse teie poolel nad saavad alati vaadata ja näha, kuidas ta võtab teid. Taksojuht võib sisaldada ülehinnatud määr, kuid see on ka registreeritud ning seejärel need autojuhid trahvi ja kaotavad oma litsentsid. Seepärast on kasulik teda teid kiiresti ja võtke järgmine reisija, kui üritab teenida lisaraha. Kõige ta saab - on seista liiklusummikud pakkimiseks counter, kuid palju kärpida nii ikka ei tööta. Peamine probleem nüüd järjekorda ootab maandumist ja näriv taksojuht teel pealetükkivad nõudmisi tip lõpus reis. Eriti kui olete reisil mõnes kaugemas piirkonnas, kus on tagatud tagasi tühi.

Vasakpööre kollane kabiinid, paremal oodata auto sõiduauto teenindusettevõtted. Nad võivad seda teha ainult siis, kui müüki.

Kõige huvitavam on see, et sulid ei tõlgitud seni. Teistes kohtades ma ei ole näinud, kuid lennujaamas Kennedy näha iga kord, kui sinna minna. Nüüd töötab ebaseadusliku taksojuhid, kes ei ole litsentsi ja seetõttu on oht seda kaotada. Nad seisavad rahvahulga koos kohtuvad ja vaikselt pakkuda oma teenuseid kõigile tulevad välja meie kotid tollikontrolli tsoonis.

Mõned neist saagi reisijate vastavalt oma rahvuslik identiteet. Hispaanlased taksojuhid püüda inimesi saabus Ladina-Ameerikas. Uzbeks püüda lende lähtekohast Moskva, mis on alati palju elanike Kesk-Aasias. Paljud lendas esmakordselt New Yorgis ei räägi inglise keelt ja oli hea meel usaldada oma saatus külalislahke ja sõbralik onu, kes ei kõhkle enam ametliku määra.

Üle 52-dollari reisi küsib 70-120, sõltuvalt teie tüüp ja nende isu. Praeguse seaduse, siis paistab 90 päeva vanglas ja trahvi $ 1,250. Vastavalt ajakirjanduse, nad on ikka püütud ja arestida, kuid ükskõik kui palju kordi ma olen lennujaamas, nad olid alati olemas, kuid politsei lähedale Ma ei ole kunagi näinud. Vastavalt ametlikele andmetele, rohkem kui 400 vahistamised ebaseadusliku taksojuhid olid toodetud 2011. aastal. Iga trahviti ja paljud vanglakaristuse. Kuid vaatamata sellele, et nad ikka tagasi tulla. Üks selline ebaseaduslik taksojuht arreteeriti nii palju kui 82 korda. Nad on valmis minema vanglasse iga kahe või kolme kuu jooksul, kuid vahel stints teenida 20-30000. Dollarites. Sellised arvud viia politsei kontrolli sadamas New Yorgi ja New Jersey, kõik lennujaamad on vastutav.