Reisida teemandid maapõugi

• Travel teemandid maapõugi

Aastaid selle ja teiste sarnaste karjäär on hüljatud, ja nüüd arendamise kimberliiti toru (et see sisaldab teemantide keha) on suletud viisil. Mees saavutamiseks teemantsaagimine kõht on üha sügavamale.

Business Card Rahu - Karjääri maailmas, kuid see on hellalt nimetatakse Big Hole. Arvud ei ole nii muljetavaldav nagu näitavad ennast, kuid sellest hoolimata ava läbimõõt on umbes 1200 meetrit ja sügavus - veidi rohkem kui 500 meetrit. Allosas see auk on ikka pritsiva acid järve ning öeldakse, et isegi kõige kohutav külm, see ei külmu! On raske ette kujutada, mida oli hape.

Lähedal karjäär on olemas spetsiaalne vaateplatvorm, pakub see ainulaadne ja põnev maastik on auk (helid, see on!). Vaatame lähemalt, märkasin, et seinad lehtri järk vihmaveerennid, paljudes kohtades, kus kord oli viis, nüüd vaid kalle - olemust püüdnud karmistada suur haav keha Maa, kuid see vajab rohkem kui üks sajandi et see auk natuke vähenenud suurus.

Lendas üle Rahu, ma nägin aknast on vaid osa suurest lehter. Ma ei saa isegi ette kujutada, kuidas see tundub lahe, kui te vaatate seda veidi kõrvale!

Satelliidi pilt. Autor klõpsates avaneb suurem suurus:

linna rahu on võimalik saavutada üksnes lennukiga. Muidugi, kui sa soovid, võid proovida ületada jakuudi taiga ja tundra, kuid see on praktiliselt võimatu, siis jääb üle ühe aasta elu, enne seda ekspeditsiooni läbi.

Septembri alguses Jakuutias hakkas "Diamond Nädala Jakuutias" ja ma olen osa suur hulk ajakirjanikke sõidab linna rahu. Allpool meile hõljub juba koltunud tundra, mõnikord gaseeritud vesi pinnal järvi ja jõgesid. Poolteist tundi, ilmselt mitte rohkem - ja me rahu. Lennujaama vastab tugevad tuuled ja mitmed bussid. Keegi läheb reisile ümber linna, keegi võtta Diamond Fund, mina ja veel viis õnnelik saab dirtiest töö - ekskursiooni kaevandusse.

Kui aus olla, ma teen, "ei puutu" teemandid, vaid minna auku 500-700 meetrit ja näha, kuidas see kõik juhtub elus - on kallis! Ei mõista, kuidas me lubatud teha, ekskursioonid sellistes kohtades ei ole, liiga palju riske ja ohte, kuid kui keegi pähe on korraldada show, ma rippuvad üles soovimine mitte. Nad ütlesid, et paar välismaalaste laskuda minu need näha kimberlite toru, kaotas täielikult enesevalitsuse ja viskas mustuse otsima teemandid)))

Nagu tavaliselt juhtub sellistes tööstusharudes, see kõik algab ohutust. Ja need ei ole tühjad sõnad. Päev hiljem, pärast me läksime alla kaevandusse, ma olen linna Yakutsk kohaliku ütles kaevur suri minu kõrval.

Me näitame kaevanduse vooluringi. Väike selgitus: me ei kavatse alla kaevandustesse International minu. Kõik teised kaevandused töötatakse samal põhimõttel, kui avatud arengu juba on minimeeritud.

Pärast juhendades go muutusi. Anname erilist termilise aluspesu ja puhas hebeshku jalgsi - paks sokid ja kummikud. Peakate klassikaline - kiiver. Iga anti taskulamp ja erilist toru, mis on seadme hingamine. See on juhul, kui minu juhtuda ummistus ja seal peavad "päevitada".

Niikaua kui me läheme mööda koridori, loeme kiri. Äkki keegi aitab neil keskenduda töö ja koju minna. Töö kaevanduses on ohtlik, peamiselt seetõttu, et gaasi, ja kui ei pane tema välimus on väga hädas. Meiega on mõned täiendavad.

võlli võib tutvuda tänaval või konkreetsete koridoride, on madalate temperatuuride tõttu talvel. Koridor ja isegi kaevanduses, kus inimesed töötavad köetakse.

Võlli saab liftiga. Hiljuti remonditud lift, saate öelda, et see nüüd just lõpetanud sõidetud. Nii poisid nali. Kõik ümber on nii ebatavaline, et see ei ole isegi hirmutav. Aga kui keegi kannatab klaustrofoobia, kaevanduses on tabu.

Muide, lift kahe korruse ja ma mingil põhjusel see on seotud kahekordse punase bussid Londonis ...

Lift eesmärk on asendada, ja me oleme ilmselt väiksem, ja me vabalt elama mööda seinu. Suletud uste, lift tõmblused ja algab vajuma ... Horror!

Tundub, et siseseina võlli, mille me läksime alla:

Ootamatult seina kaob ning näeme valgustatud ruumi. See on veel üks "põrand", kuid oleme jätkuvalt ... Horror!

Ja siin on meie kaubamärk. Ma saan aru, et me oleme vähem kui 500 meetrit, kuid mitte allosas. Seal ilmselt on ainult ettevalmistustööd enne masina saad Kimberliidi toru. Üldiselt teave kuulub uskumatult palju, see juhtub väga lühikese aja jooksul, kuid ikka uskumatu kogemus, mida näete ... On raske mitte kaotada oma peaga. Muide, rõhk allosas on muutunud, ma isiklikult tundnud, ja lõpus meie reisi ma ei olnud väga hea.

peatub. Me ei avalda, kuni kõik protseduurid ei järgita. Ahead tahvel ripub see kindlaksmääratud sügavus - 550 meetrit. Meil oli kaetud poole kilomeetri alla! See on minu sügavaim sukelduda minu elus!

Esimene mulje - soe, kerge ja kuiv, ja nad on väga erinev leiutatud pilti, kuid me näeme, mis juhtub järgmisena. Loodan, et näha vähemalt pilguheit teemant ei jäta mind.

On võimalus näha uue vahetuses. Me vaatame neid mõned uudishimu ja üllatus, kui nad on nii roheline mehed - harva ajakirjanikud laskuda siin. Meie liikumise režiimi minu väga tundus sõjalises operatsioonis. Kõik on selge ja väga kiire!

Selle taga ukse algab minu. Muidugi, me oleme juba minu, ja siis tee kimberlite toru. Muide, me leiame mitte ühe ukse meie teed ja nad lihtsalt ei avane, mõnikord sa pead helistada käsutäitjal on vastamata. Ütlematagi selge, et puudub rakuline ja traadiga telefonid töötavad ainult.

Samal ajal partei poisid laaditud sama kahekordse bussi ja sukeldus ...

Alustame teekonda. Pähe tuleb, mida parem koht tulistada igasuguseid fantastilisi filme ja õudust on raske leida ...

Võtame tohutu ruumi, seal on midagi remonditöökoda. Siin on tükid põrandale - "drill pead," nad "söövad" keha kimberlite toru.

Kuid see dump veoauto kühveldada diamondiferous maagi mahud ... Misasi! Ja bussi ... Midagi sellist kunagi näinud! Muide, kõik seadmed, mida kasutatakse kaevandus-, mille eesmärk on töötada sellistes tingimustes, tavaline auto ei saa siin kasutada, sest puudub eriline kaitse. Tõenäosus, et gaas on alati ja vähimatki säde esile kutsuda plahvatuse ...

Pärast remonditöökoda meie silmad tavalised vene road. Mine toru suu ära ja ei ole väga mugav, eriti õhem, kuigi ja kummikud.

Ja me kutsutud spetsiaalne takso. Väga jäik kabiin ilma nahast tugitoolid ja pehme vedrustus.

Ja see, daamid ja härrad, samal maagi, mis peavad olema teemante. Tal oli ainult öelda, kõik kiirustasid puistu - ja olgem kaevama sinna. Ja nii me oleks maksnud mingit tähelepanu ja kõndis varem. Mulle meenus lugu välismaalaste ilmselt poisid ei tee nalja, räägib, kuidas nad otsisid teemandid muda

Ja siin me saada rig on toru teemant.

surutud kitsasse lõhe. Minu ees on veidi niiske seina - on eesmärk meie reisi. Ma puudutanud seina, see on külm ja niiske muda (savi). Ei ole tunne, et seal on teemant. Noh, ei!

Selle tööriistaga tungi toru, lagunev kivi väikesteks fragmentideks. Siis killustik eemaldamist ja teine ​​ettevõte on eraldada teemante.

Lühiekskursioon tuubi lõpptulemus. Seal on viis minutit kõndida eri tunnelid. On aeg taksoga.

Teel vastama ühele sõidukid transportivate maagi.

Toru ülaosas - see on ventileeritud. Kuid vaatamata sellele, on lõhn minu. Või oletame: õhus mõned "ei ole nii värske".

Pärast takso oli vähe jalutuskäigu śahtiuste. Põrandale panna uus rada. Nad on imporditud kõik maha sama lift ja seejärel käsitsi ehitada raudtee. Kaevanduses üldiselt palju, et tuleb teha käsitsi.

Ja kui postscript ... Aastal 1980, seal on suurim (NSVL) leiti teemant, kaalumiseks 342, 5 karaati (68 grammi). Kui me räägime statistika, kogu aeg olemasolu kaevanduses, ta andis teemante $ 17 miljardit.