Vene strateegiliste pommitajate

• Strateegiline pommitajate Venemaa

See lennubaasi asub linna lähedal Engels Saratovi piirkonnas. See on koduks Vene strateegiliste pommitajate. Praegu on ainult USA ja Venemaa on seda tüüpi õhusõiduki, mis on võimelised töötama pikki vahemaid ja tuumarelva kasutamist.

Strateegiline rakett kandja - Tu-95MS. Tu-95 (toote "B" kodifitseerimise NATO: Bear - "kannavad") - Nõukogude Venemaa ja turbopropelleriga strateegilise pommitaja-raketi kandja, üks kiiremini kruvi õhusõidukite, sai üks sümboleid külma sõja.

12. november 1952 prototüüp läks 95-1 õhus. Ahead oli raske test tee taevasse. Alas, kui 17. katselendu prototüüp kukkus ja 11 inimesega pardal tapeti 4. Aga see ei takistanud test ja lennuk oli kohe vastu.

Tu-95MS - kandjat tiibrakette X-55 tuumalõhkepea. See põhineb Tu-142MK - pikk allveelaevade lennukeid.

jätkamine alustatud traditsiooni kodumaise lennunduse lõpus 20 aasta - alguses 30-ndatel XX sajandi mõned lennukid on määratud oma nime. Tu-160 on oma nime auks Nõukogude Liidu kangelane ja inimesed, kes on otseselt seotud pikamaa lennuki, Tu-95MS - auks linna.

Aga kõige huvitavam - sõidab.

seista raja serva ja vaadata viimase stardi ja maa Tu-95 ja Tu-160, võib olla lõpmatu.

Alates müha ja vibratsiooni hiilib kruvidega. Ma tundsin mõned lapselik rõõm juhtub. Alas, see pilt ei saa edasi.

30. juuli 2010 seadnud maailma rekord non-stop õhusõidukitele oma klassi, kuigi sel ajal pommitajate lendas umbes 30 tuhat kilomeetrit üle kolme ookeani ja neli korda tankima õhus.

äkki lendasid Mi-26T. Rakendades toas oli segadus ja registreerimise RF-93 132 mitmeks kuuks lennukiga teise Mi-26T helikopter laevakere number 99.

Lähen lennuki parkimine. Umbes 95 th väärt APA-100 - lennuvälja mobiiltelefoni generaatoragregaatide.

Seejärel roniks piloodikabiini, "Bear". Ma lihtsalt pildistada töökohal, mis asub sissepääsu lähedal ja on täidetud igasuguseid huvitavaid seadmeid. Pärast kaasas ronib ja Soimaava vaatab mind: "Alexander, mis see on? Sellepärast sa lihtsalt tulistada see on midagi, mida ei saa tulistada. " Ma eemaldada raamid ja tead, et saad tulistada kõike, välja arvatud väga töökohal. Pildil - lennu insener.

armatuurlauale FAC.

Üldiselt muidugi salongi sõjalise tõsiselt. Kuid kodumaise CB kunagi viitsinud üle kabiini ergonoomika.

Ja see veider valdkonnas toolide vahel - kummile puidust liistud. Te ei usu, kuid see on - vahend hädaolukorras evakueerimist.

Tu-160 - ülehelikiirusel strateegilise pommitaja-pommitaja muutuva pühkima tiiva kujundatud Tupolev 1980..

16 Tu-160 on osa Vene õhujõud.

IL-78m taksoteenustele starti. FAC tool - ülem õhuväebaasi, kolonel Dmitri Leonidovich Kostyunin.

See tanker võib anda 105,7 tonni kütust lennu ajal.

Tu-160 on suurim sõjalennundustööstuse ajalugu ülehelikiirusel Õhusõidukite ja tiiva muutuva geomeetria ja raskeima võidelda lennuk maailmas, millel on suurim hulgas pommitaja maksimaalne stardimass. Hulgas piloodid oli hüüdnimega "White Swan".

"Bears" nad otsustama tõus - lennu algust.

Programm - marsruutlennuaega ja tankimine tanker. Koolitus kaste on kuiv ja niiske. Kui esimene veoks tanker ühendatakse, ja teine ​​- paar tonni kütust üle. Treeningu ajal lennu saab realiseerida mitmeid lähenemisviise.

Alates müha NK-12 hiilib kuni põrna. On öeldud, et Ameerika allveelaevnikel, samal ajal sügavus, kuulda kärbeste neile, "Bear".

Lõpuks! Tu-160 õhkutõusmise. Oh, milline ilus mees.

vnutrifyuzelyazhnyh kaks kambrit mahutab kuni 40 tonni relvi, sealhulgas mitut liiki juhitavate rakettide ja parandatud svobodnopadayuschih pommid ja muud relvad nii tuuma- ja tavalised lõhkepeade. Maksimaalne stardimass - 275 tonni.

relvastuses Tu-160 strateegilised tiibraketid X-55 (12 ühikut kahel multiposition torn tüüpi PU) on kujundatud haakuma statsionaarse sihtmärkide ettemääratud koordinaatides sisend, mis viiakse läbi enne lendamist raketid mälu pommitaja. Antiship rakett variandid on radari sihitamise süsteemi.

Istandus. Väga kena lennuk ...

tehnikaid täita meeskonna pärast lendu.

ülevaatus mootorid NK-32 pärast lendu. Hinda läbimõõduga. See mootor on üks suurim ja võimsaim lennukimootorite maailmas. Tõmme - 14000 kgf sisse afterburner - 25000.

Ettevalmistus starti.

Õhusõiduk on laetud ja valmis järgmiseks lennuks.

Tulles tanker.

karud tagastatakse koopas.

Mootori NK-12, mis on paigaldatud Tu-95, on ikka kõige võimsam turbopropellermootoriga maailmas. Muide, keegi üritab luua võimsam. Just seda ei tee.

Nüüd lendudest 2-3 korda nädalas, mitte tuim 90s, kui nad lendavad suurte pühade ajal.

airbase "Engels".

Sel ajal välja töötatud täites Tu-160 ja Tu-95MS alates tanker IL-78. Mõned lauad on läinud pikka lendu üle Venemaa territooriumi.

Hakkas yölennoista. Koolitus ei lõpe!

Tu-160 taeva üle Engels.

raketikandjaid Tu-95MS Krasnoy üle ala 9. mai 2010.